Pada masa ini, papan utama penukar haba radiator kereta di China kebanyakannya diperbuat daripada logam lembaran aluminium dua lapisan atau tiga lapisan, yang tidak cukup kuat. Ia akan runtuh selepas digunakan untuk tempoh masa, rintangan keletihan yang lemah dan kapasiti pertukaran haba yang lemah....

Pada masa ini, papan utama penukar haba radiator kereta di China kebanyakannya diperbuat daripada logam lembaran aluminiumdua lapisan atau tiga lapisan , yang tidak cukup kuat. Ia akan runtuh selepas digunakan untuk tempoh masa, rintangan keletihan yang lemah dan kapasiti pertukaran haba yang lemah.

Logam lembaran aluminium brazing yang digunakan untuk papan utama penukar haba kereta terdiri daripada aloi aa4045, aloi AA3003 dan aloi mod6060. Tiga aloi di atas dihasilkan. Lapisan luar adalah aloi aa4045, dua lapisan tengah adalah aloi AA3003 dan lapisan dalaman adalah aloi mod6060. Selepas permukaan dibersihkan, ia dikimpal oleh kimpalan sub arc, rolling panas dan rolling sejuk, Mengikut kadar kerja sejuk 20% ~ 30%, proses ketebalan yang telah ditetapkan 1.5 ~ 2.5mm, recrystallize dan tambahan pada ketebalan ini, suhu tambahan adalah 405 °C ~ 415, tahan selama 2 ~ 3 jam, dan kemudian meluruskan dan ricih produk siap selepas dilepaskan dari relau. Fungsi setiap lapisan aloi adalah: aloi aa4045 terutamanya memainkan peranan kimpalan, aloi AA3003 memainkan peranan pengasingan, dan mod6060 aloi memainkan peranan pengukuhan penuaan, peningkatan kekuatan dan rintangan runtuh.

Mensasarkan kekurangan aloi aluminium brazed sedia ada dua lapisan atau tiga lapisan bahan plat komposit, logam lembaran aluminium brazing yang dihasilkan oleh syarikat kami menyediakan bahan plat komposit pelbagai lapisan aluminium dengan kekuatan yang tinggi, rintangan keletihan dan keupayaan pertukaran haba yang kuat selepas ragut dan kaedah pembuatannya.